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Honda 二轮部门也在 2016 年开始投资新加坡招呼服

时间:2018-07-16 01:01

  受到群聚效应影响,全球各大城市人口密度正逐年成长,越来越多人涌入都市的情况下也致使交通状态更加拥挤,为了解决塞车及停车的问题,近年来已有多个国家在推动车辆租赁共享服务,藉由降低私有车的数量来缓解交通上的困境。

  除了前述的解决方案,近期 BMW 表示公司计划推出一款瞄准共乘需求设计的双座小型电动机车,利用机车的小体积以及轻巧便利来提供拥挤都会中更便捷的载客服务用途。

  BMW 集团旗下掌管 MINI、Rolls-Royce 以及二轮事业的主管史瓦兹鲍尔表示,公司考虑推出第二款电动摩托车,且将比现有的 C evolution maxi-scooter 电动机车更小。

  BMW 认为机车绝对是拥挤城市中移动的一种选项,不过研发单位目前尚未解决安全帽的收纳问题,以及共享条件下重复使用安全帽所衍生的卫生问题。

  作为一款高品质的摩托车,它理所当然地拥有众多粉丝。来自德克萨斯州 Revival Cycles工作室的 Alan Stulberg 就是其中之一。出于对R 1200 S的痴迷,这位改装匠人欣然接手了一项充满挑战的工程——用BMWR 1200 S打造一部充满个性的改装车。

  现阶段机车共乘服务在东南亚地区已具有相当成熟的模式发展,除了民间的共乘公司之外,Honda 二轮部门也在 2016 年开始投资新加坡招呼服务公司 Grab,双方并合作在印尼、泰国、越南提供机车招呼服务。

  史瓦兹鲍尔认为,规模大小是共乘服务的决定性因素,BMW 目前在汽车共享项目拥有 DriveNow 提供共乘服务,先前更传出进一步与对手Daimler旗下的 Car2Go 合作,目的就是要在先期快速扩张市场规模,BMW 希望能在 2025 年前达到会员 1 亿人的目标,因此除了汽车共享服务之外,此次提出的机车方案预计将能进一步带动城市交通共享、共乘市场的需求。